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新冠病毒感染調(diào)整為“乙類乙管”首日，首批入境旅客順利通關(guān)，出入境機(jī)票訂單量同比大幅增長(zhǎng)。

(資料圖片)

1月8日零時(shí)起，隨著中國(guó)取消入境核酸檢測(cè)和集中隔離、優(yōu)化內(nèi)地與港澳人員往來等政策正式生效，廣州機(jī)場(chǎng)迎來了防疫政策調(diào)整后的首批海外航班。

據(jù)央視新聞報(bào)道，1月8日0時(shí)17分至23分左右，從加拿大多倫多、新加坡飛來的CZ312、ZH9024航班先后停靠廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上共搭載387名入境旅客，通關(guān)整體情況平穩(wěn)有序。1時(shí)32分，387名入境旅客已全部順利辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)。

政策生效當(dāng)日，出入境機(jī)票訂單量同比倍增。據(jù)在線旅行平臺(tái)“同程旅行”大數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)1月8日出行的出入境機(jī)票訂單量同比增長(zhǎng)628%，創(chuàng)下2020年3月以來的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當(dāng)天，通過同程旅行預(yù)訂機(jī)票的中國(guó)出境游客，飛往了全球53個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多座城市。

1月8日至春節(jié)前夕，入境政策利好疊加春節(jié)返鄉(xiāng)需求，推動(dòng)同程旅行入境機(jī)票訂單量大幅上漲。同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，1月8日入境航班的熱門目的地為上海、南京、廣州、成都和南寧。其中，首爾至南京、金邊至南寧、曼谷至貴陽(yáng)等部分熱門入境直飛航線，在1月8日起飛前一周機(jī)票就已售罄。

此外，赴香港機(jī)票的預(yù)訂量也隨著出入境政策的優(yōu)化而逐步增加。據(jù)在線旅游平臺(tái)“去哪兒”數(shù)據(jù)顯示，自12月27日至1月7日，內(nèi)地飛往香港機(jī)票的預(yù)訂量環(huán)比同期(11月26日-12月7日)增長(zhǎng)3.8倍，其他國(guó)家地區(qū)飛往香港的預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)也高達(dá)3.2倍。

而1月8日當(dāng)日，中國(guó)香港與內(nèi)地之間實(shí)現(xiàn)首階段的通關(guān)，使得中國(guó)香港成為當(dāng)天入境機(jī)票的出發(fā)地TOP1.同程旅行數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日由中國(guó)香港飛往內(nèi)地的機(jī)票訂單量環(huán)比上漲62%，主要入境目的地包括上海、廣州、成都、武漢和南京。而自1月8日零時(shí)開始，民航局取消了目的地為北京的國(guó)際客運(yùn)航班從指定第一入境點(diǎn)入境，北京未來也將成為旅客入境的重要目的地之一。

值得注意的是，不少去年12月出國(guó)的商旅客，在政策發(fā)布之后延遲了回國(guó)日期。來自同程商旅的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)訂2022年12月27日至2023年1月7日之間入境商旅機(jī)票的用戶中，有51%的用戶選擇通過改簽或退票，將歸期延遲至1月8日以后。

春運(yùn)期間國(guó)際機(jī)票價(jià)格方面，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，出發(fā)日期在1月8日至2月15日春運(yùn)期間的國(guó)際機(jī)票，出境平均支付價(jià)格為3481元，熱門目的地為泰國(guó)、中國(guó)澳門、韓國(guó)、美國(guó)和新加坡；入境平均支付價(jià)格為4446元，熱門出發(fā)地為韓國(guó)、中國(guó)香港、泰國(guó)、中國(guó)澳門和馬來西亞。

據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“飛常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，2022年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際(含港澳臺(tái)地區(qū))客運(yùn)航班4.2萬班，同比下降37%，較2019年同期下降96%。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠此前表示，從市場(chǎng)方面看，隨著出入境疫情防控措施逐漸放寬，旅客出行需求逐漸釋放，12月以來，出入境旅客量持續(xù)攀升，日旅客量均高于去年同期，從供給方面看，航空公司的航班與機(jī)組的供給恢復(fù)需要一個(gè)過程，所以2023年在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，國(guó)際航班的機(jī)票預(yù)訂量將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)亞太區(qū)域航線恢復(fù)速度會(huì)明顯高于洲際航線，民航國(guó)際市場(chǎng)將進(jìn)入復(fù)蘇新階段。

1月6日，澎湃新聞?dòng)浾邚拿窈骄址矫娅@悉，今年，民航將鼓勵(lì)大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵(lì)中小航空公司專注支線市場(chǎng)，穩(wěn)妥有序恢復(fù)國(guó)際航空市場(chǎng)。1月6日當(dāng)日，民航2023年全國(guó)民航工作會(huì)議召開，會(huì)議指出，2023年力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.6億人次，貨郵運(yùn)輸量617萬噸，總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

（文章來源：澎湃新聞）