【資料圖】
今天，D6601次列車駛入天津寶坻站。這標志著京唐、京濱城際鐵路的正式開通，也標志著由中鐵四局承建的天津寶坻站項目正式投入運行。
京唐、京濱城際鐵路均起自北京城市副中心站，經過北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，在天津寶坻站分兩個方向延伸，其中京唐城際鐵路向東，進入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站；京濱城際鐵路向南，本次開通的線路經天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)到北辰區(qū)，未來接入天津至秦皇島高鐵濱海西站。
在寶坻站站臺可以看到，列車進站停穩(wěn)之前，等待線位置會升起由紅黃相間高分子繩索組成的“屏蔽簾”，即“站臺升降式安全防護裝置”。在旅客候車時，將旅客隔離在安全線內，防止旅客或行李物品侵入線路。此外，站臺還應用了電子化的“地面標識智能引導系統”，綠色的電子地標可根據不同車型、不同編組、不同方向準確顯示車廂位置。
天津市寶坻區(qū)地處京津唐中心腹地，是京津發(fā)展軸和京唐秦發(fā)展軸“雙軸”的重要節(jié)點。高鐵通車使寶坻正式進入高鐵時代，半小時內，從寶坻能夠直達北京、天津、唐山等地。
天津市寶坻區(qū)副區(qū)長劉勇聲介紹：“高鐵開通后，將大幅提升寶坻與大城市之間的通達性，節(jié)約游客時間成本，促進旅游消費人口加速流動?！保ㄓ浾邉④?、陳建強）
(責編：魯婧、楊迪)關注公眾號：人民網財經關鍵詞：
城際鐵路
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