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6月18日上午，2023全國智能駕駛測試賽（長三角賽區）在德清智能網聯汽車測試場鳴槍開賽。蔚來汽車、北京現代、東風日產、DeepWay、上海友道智途、蘇州觀瑞&北方工業大學聯隊等55個參賽隊伍的代表，在自動泊車、自動緊急制動、自適應巡航三項輔助功能測試、線下實車破解賽等不同測試內容中，開展行業切磋和交流。

(資料圖)

據悉，2023全國智能駕駛測試賽是2023世界智能網聯汽車大會特色配套活動，每年一屆，大賽已于2021年、2022年連續舉辦了兩屆。大賽匯聚國內外智能駕駛領域前沿科技和成果，致力于打造獨具特色的專業客觀、公平公正的測試賽事活動及評價體系，是目前唯一的國家級專業的測試評價賽事平臺。

眾多主流新能源汽車品牌同場競技

測試現場，特斯拉、比亞迪、理想等眾多量產車品牌隊伍同場競技，場面酷炫。在障礙物識別測試中就上演了一場“速度與激情”，參賽車輛從起點加速行駛，在接近障礙物時需制動避免碰撞，裁判根據剎車距離判定得分。

駕駛理想ONE車型的量產車組隊員姚冰華告訴記者，德清智能網聯汽車測試場豐富的測試場景能夠模擬真實的交通狀況和復雜的交通事件，體驗下來感覺非常棒。經過激勵的角逐，專家評審和裁判組根據參賽車輛現場表現，按照比賽規則進行評審打分，經過專業評委的嚴格評審，其中20支隊伍獲得相關獎項并進入總決賽。

此外，通過專業嚴苛的測試比賽，還評選出了量產車社會招募組前五強，包括比亞迪 漢EV、小鵬 P5、理想 ONE、零跑 C11、特斯拉 MODEL 3，北京大學深圳研究生院、佛山賽思禪科技有限公司、深圳賽思鵬科技發展有限公司榮獲車聯網安全網絡靶場支持獎企業和機構。組委會舉行頒獎儀式，向各組別獲獎隊伍和團體頒發榮譽證書。

值得一提的是，測試賽期間，還舉行了中國智能網聯汽車產業大會，來自政、產、學、研各領域的多位代表和嘉賓，圍繞產業形勢、新能源汽車和智能網聯汽車發展等多個話題，從不同視角縱論汽車行業熱點問題，共同探討新發展格局下的全球汽車產業變革、機遇與挑戰。

德清積極創建國家級車聯網先導區

為何這項全國性的智能駕駛賽事落地在名不見經傳的浙北小城？這得益于德清多年來在地理信息、車聯網等戰略性新興產業的深耕與引領。

據悉，德清智能網聯汽車測試場是浙江省唯一一個既能滿足單車智能又能滿足智能網聯測試的測試場，擁有車聯網協議測試及ADAS標準化測試等測試能力，可滿足雨霧、隧道、坡道等30種以上的城市元素測試場景，為自動駕駛車輛上路許可提供研發、測試和驗證支持。與此同時，位于長三角中心位置的德清，區位優勢突出，已建成了智能網聯云控平臺，更擁有全域開放的自動駕駛測試道路，可在車企完成封閉測試后直接開展上路測試，實現了“封閉+開放+虛擬”的三層基礎測試驗證能力。

“德清是最早得到自然資源部支持開展高精地圖試點的地區，具備較扎實的基礎，也是唯一一個明確突出高精地圖試點的先導區，對探索高精地圖既能滿足自動駕駛使用、又能符合信息安全的管理邊界具有積極作用。”同濟大學汽車學院教授朱西產十分看好德清在這一領域的未來發展。

今年6月，工信部批復德清創建國家級車聯網先導區，這也是全國首個以縣域為主體創建的國家級車聯網先導區。早在2019年，德清獲批成為浙江省唯一的省級自動駕駛與智慧出行示范區，此后，依托地理信息產業先發優勢和集聚優勢，德清著力突破產業邊界，緊緊圍繞“全域開放”和“地理信息”兩大特色，積極謀劃“地理信息+車聯網”跨界融合發展。

圍繞縣域特色，德清全面推進智能化基礎設施改造，完成多路況場景的智能化基礎設施改造181.6公里，實現全域949.3公里道路開放測試；聚焦創新突破，德清在全國首創發布了“一個意見，三個標準，兩個細則”，獲批全省首個全市唯一的車聯網直連通信頻率使用許可，全國首個基于車路協同云服務的大規模自動駕駛場景庫建設……一系列創新和試點工作，為德清探索車聯網運營和發展爭取了核心要素和關鍵資源。

“作為國家層面推動發展的戰略新興產業，未來，車聯網會給駕駛、出行和交通乃至整個城市帶來重大的變化和提升。”湖州莫干山高新區相關負責人介紹。目前，德清已在舞陽街開辟出一條5G智慧公交線路，將在杭州亞運會期間為公眾提供服務。