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據尼泊爾當地媒體《加德滿都郵報》報道，尼泊爾雪人航空公司一架從加德滿都飛往博克拉的客機在博克拉卡斯基區墜毀，機上共有68名乘客。尼泊爾當地官員證實，空難已造成至少45人死亡。

雪人航空公司發言人表示，事發客機上載有68名乘客和4名機組人員，飛機在博克拉舊機場和新機場之間的位置墜毀。當地電視臺現場報道顯示，墜機現場冒有濃濃的黑煙，救援人員和人群聚集在飛機殘骸周圍，目前部分遺體已找到。

(資料圖)

中國駐尼泊爾大使館工作人員稱，截至當地時間12:40 ，初步了解事故中暫未發現中國人。

據全球航班數據跟蹤平臺Flightradar24顯示，尼泊爾這架墜毀客機航班號為YT691，機型為ATR72，注冊編號9NANC，機齡15.4年。ATR 72為雙發渦輪螺旋槳短程支線客機，載客量可達64~74名，航程1650公里左右。

官網資料顯示，尼泊爾雪人航空(Yeti Airlines)成立于1998年，1998年9月開始運營首批商業航班，其總部位于加德滿都，是尼泊爾第一家民營航空公司。最初公司使用的飛機為加拿大制造的DHC6-300雙水獺飛機，此后引進了飛機制造商ATR公司的ATR72雙螺旋槳民航機，目前公司有5架ATR72飛機。

2009年，其姊妹航空公司公司塔拉航空(Tara air)成立，雙方共同運營尼泊爾國內航線，占據超過一半的國內航線市場，由此也成為尼泊爾最大的航空公司。

作為一個被喜馬拉雅山環抱的內陸國家，尼泊爾又被譽為“喜馬拉雅山國”，由于地形條件特殊，主要依靠飛機在難以到達的地區之間運輸旅客和貨物。而雪人航空的優勢就在于短距離起降飛機，可以充分滿足尼泊爾偏遠多山地區的需求。

但是航空公司在此運營也面臨諸多挑戰。據印度《德干先驅報》，首先是尼泊爾缺乏準確預報天氣狀況的基礎設施，特別是在具有挑戰性的山區偏遠地區，此前曾發生過致命的墜機事故。

其次，山區天氣變幻莫測，對于飛行員來說飛行條件較為危險。此外，當地機場的跑道被稱為世界上最偏遠和難起降的跑道，兩側又是白雪皚皚的山峰，對資歷足夠深的飛行員來說也頗有難度。

2022年5月，塔拉航空運營的一架載有22人的飛機從博卡拉起飛后不久便與空中交通管制部門失去聯系，隨后飛機被證實墜毀；2018年3月，一架美國孟加拉航空公司的飛機在加德滿都國際機場附近墜毀，造成51人死亡。

（文章來源：界面新聞）