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近日，新一股冷空氣影響我省，為實(shí)施人工增雨作業(yè)提供了有利時(shí)機(jī)。

11月12日上午9時(shí)左右，記者隨同作業(yè)專家來到位于池州市的九華山機(jī)場。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，停機(jī)坪上幾架負(fù)責(zé)增雨作業(yè)的飛機(jī)早已準(zhǔn)備就緒。一架“空中國王350”小型飛機(jī)正在做最后的飛行檢查。機(jī)腹下，播撒器里已安裝了10多根軍綠色的焰條。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，目前我省合肥以南25個(gè)縣（市）重旱，其中安慶市的太湖、宿松、望江，黃山市的歙縣、休寧、祁門，池州市的東至和宣城市的績溪等8個(gè)縣（市）特旱。“針對嚴(yán)重旱情，省氣象局請求中國氣象局人工影響天氣中心提供支援，10月25日，2架高性能國家增雨飛機(jī)進(jìn)駐九華山機(jī)場，最近幾天一直在擇機(jī)作業(yè)。”安徽省人工影響天氣辦公室高級工程師朱士超說。

“今天我們執(zhí)行第一架次的飛行，飛行時(shí)間預(yù)計(jì)3個(gè)半小時(shí)，大致范圍在合肥到蚌埠之間。”作業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人田佳羽介紹，人工增雨作業(yè)一般分為地面發(fā)射火箭彈和高空飛機(jī)作業(yè)，后者的優(yōu)點(diǎn)是覆蓋面積大，增雨效果更好。飛機(jī)到高空尋找合適的云水條件，點(diǎn)燃焰條，焰條含有碘化銀，噴撒出去與云發(fā)生反應(yīng)，通過冷卻凝集成大量極為細(xì)微的粒子，從而起到“冰核”的作用，形成雨水降落。

9時(shí)40分左右，隨著螺旋槳的轟鳴聲，“空中國王”騰空而起，開始在合肥到蚌埠之間的區(qū)域作業(yè)。與此同時(shí)，另一架更大的“新舟60”飛機(jī)立即開始飛行檢查和作業(yè)設(shè)備安裝。記者也隨即做好登機(jī)準(zhǔn)備。

根據(jù)云情和旱情，此架次的飛機(jī)攜帶39根焰條和液氮，作業(yè)范圍位于安徽中南部。“現(xiàn)在開始登機(jī)！”12時(shí)15分左右，隨著機(jī)長一聲令下，記者隨著作業(yè)專家進(jìn)入機(jī)艙。很快飛機(jī)發(fā)動(dòng)滑向跑道，巨大的轟鳴聲震耳欲聾。

幾分鐘后，飛機(jī)加速起飛。從舷窗望出去，一條寬闊的大河煞是壯觀，正是長江，兩岸大片的稻田映照著陽光，波光粼粼。突然一陣眩暈，原來是飛機(jī)急速下降。幾分鐘后，飛機(jī)一個(gè)轉(zhuǎn)彎扎進(jìn)云層，眼前立刻灰白一片，但轉(zhuǎn)眼間云層已在腳下，如茫茫雪原撲向天際，此時(shí)高度已在5000米以上 。

這時(shí)，后艙的作業(yè)人員已經(jīng)打開儀器，埋頭工作，并通過機(jī)載設(shè)備與地面指揮部不斷溝通情況，確定作業(yè)時(shí)機(jī)。

“今天云水條件不太理想，云層太低。我們從這個(gè)高度開始向下尋找合適的作業(yè)點(diǎn)。”作業(yè)負(fù)責(zé)人周旭一邊操作一邊介紹。

隨著飛機(jī)不斷下降高度，越來越接近云層。13時(shí)55分，系統(tǒng)顯示飛機(jī)位于廬江縣和舒城縣之間，高度3300米，機(jī)艙外溫度2攝氏度。在仔細(xì)觀察云情后，周旭果斷命令按下按鈕，焰條尾部瞬間噴出乳白色的濃煙，很快火舌噴出，映著灰白色的云霧，分外艷麗。

14時(shí)15分，飛機(jī)抵達(dá)廬江和無為之間區(qū)域上空，高度3400米。再次觀察云情后，周旭命令點(diǎn)燃4根焰條。15時(shí)左右，在判斷云層溫度后，周旭命令噴灑液氮。“根據(jù)云層氣溫不同，選擇使用焰條或者液氮。”周旭說。

反復(fù)多次作業(yè)后，16時(shí)左右，在與地面指揮部溝通后，飛機(jī)返航。“本次作業(yè)飛越舒城、廬江和無為一帶，燃燒了20根焰條，噴灑了100多升的液氮，有助于增加作業(yè)區(qū)雨量，緩解皖南地區(qū)的旱情。”周旭說。

16時(shí)20分，伴隨一陣劇烈顛簸，飛機(jī)安全降落，一次難忘的高空增雨飛行畫上圓滿的句號。

據(jù)了解，5月以來全省已累計(jì)實(shí)施飛機(jī)增雨作業(yè)13架次，組織16市的89縣（區(qū)）使用地面火箭、焰爐和燃?xì)馀诘茸鳂I(yè)方式，實(shí)施地面人工增雨作業(yè)1333點(diǎn)次，累計(jì)增雨量約11.32億噸。“最近幾天還將利用有利條件，大范圍開展飛機(jī)、地面立體作業(yè)，預(yù)估增雨率在15%左右，有助緩解旱情和降低森林火警等級。”朱士超說。