去年10月，現(xiàn)代汽車就在中國展出了氫燃料電池汽車現(xiàn)代NEXO。新京報(bào)記者 孫曉萌 攝作為新產(chǎn)品、新技術(shù)集中亮相的展會(huì)，車展往往會(huì)展現(xiàn)出汽
作為我國四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱東風(fēng)公司)借力未來汽車發(fā)展的五化(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢，正
隨著消費(fèi)升級(jí)持續(xù)加劇，國內(nèi)汽車市場正進(jìn)一步從量向質(zhì)的方面轉(zhuǎn)型升級(jí)，市場結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，品質(zhì)和品牌導(dǎo)向有望更加明顯。面對大環(huán)境的變
正在進(jìn)行中的2019上海國際車展，無論在車企還是消費(fèi)者的眼中，早已不是一個(gè)純粹的新車展示和作秀的舞臺(tái)，而成為觀察車市發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。從本
特斯拉電動(dòng)車自燃事件近來引發(fā)關(guān)注。盡管車輛起火原因尚未查明，但聯(lián)系到最近幾年的一些電動(dòng)車起火事件，人們不禁要問，電動(dòng)車容易自燃嗎?
據(jù)汽車新聞媒體Autoblog4月18日報(bào)道，在憑借2019年新款I(lǐng)-Pace純電豪華SUV獲得紐約國際車展年度最佳汽車大獎(jiǎng)后，捷豹宣布他們正在打造另一款
前段時(shí)間，在增值稅稅率下調(diào)、汽車市場競爭壓力加大等因素影響下，我國高端車市場迎來一波降價(jià)潮，奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃以及奧迪等
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日公布信息顯示，1至3月我國汽車產(chǎn)銷達(dá)633 57萬輛和637 24萬輛，同比下降9 81%和11 32%，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30
包括途昂X、T-Cross以及另外三款概念車。新浪汽車訊，2019年4月14日，在上海車展前夕，大眾SUV之夜帶來了5款新的SUV車型，包括途昂X、T-Cro
2019年4月15日，車圈兒大事件盤點(diǎn)，重要事件一網(wǎng)打盡。數(shù)說|3月國內(nèi)車市下滑6 88%根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，我國汽
在上海車展前夕，我們拍到了一組全新國產(chǎn)奧迪Q3的照片。新浪汽車訊在上海車展前夕，我們拍到了一組全新國產(chǎn)奧迪Q3的照片。全新奧迪Q3此前已
通過劣質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t氣制取甲醇，可以實(shí)現(xiàn)煤炭資源清潔合理利用。與傳統(tǒng)汽油相比，甲醇汽油相對便宜。與純電動(dòng)汽車相比，甲醇汽車最大
據(jù)美國媒體4月4日報(bào)道，雷諾卡繽(Cpatur)小型跨界SUV在歐洲南部路試諜照曝光，外界認(rèn)為諜照中汽車的車身和車燈與量產(chǎn)版相同，搭載插電式混
摘要：4月9日，長安汽車全球智慧研發(fā)平臺(tái)、全球研發(fā)中心正式入駐重慶兩江新區(qū)，標(biāo)志著長安汽車已邁入"自主創(chuàng)新，全球協(xié)同"的研發(fā)4 0時(shí)代;同
3月26日，財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確提出分階段釋放
4月4日上午，賈躍亭在其微博上公布了全新車型V9的一張渲染圖，并表示基本設(shè)計(jì)理念為融合設(shè)計(jì)、人工智能以及人車無縫互聯(lián)的豪華移動(dòng)智能空間
4月4日消息，據(jù)無人駕駛公司文遠(yuǎn)知行稱，美國聯(lián)邦法院北加州地區(qū)法院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年3月22日頒布了針對中智行ALLRIDE AI(以下簡稱中智行)
(本文轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào))工信部等八部委日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，文件的出臺(tái)對甲醇
(本文轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào))近日，工信部、生態(tài)環(huán)境部等八部委發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出
(本文轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞)對在國內(nèi)車市摸爬滾打的車企們來說，2018年并不輕松。尤其是到了一年一度財(cái)報(bào)季，大家又開始攀比起來。從目前已經(jīng)
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