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【環球網綜合報道 記者 徐嘉蒞】臺灣中時新聞網8日報道稱，汽車制造企業比亞迪公布官方消息稱，比亞迪第500萬輛新能源汽車將于8月9日正式下線。近9個月，比亞迪平均每天生產7407輛新能源汽車，消息一出就引發歐美警戒。臺灣前“立委”郭正亮7日在島內政論節目《新聞大白話》中表示，半導體方面美國是先行者，還可以所謂“制裁”得了大陸；但電動車大家差不多同時間發展，并且大陸手上握有鋰電池及多種稀有金屬，美國反而擔心這方面被制裁。

(資料圖片)

濟南起步區比亞迪工業園 資料圖 圖源：視覺中國

報道稱，郭正亮在節目中說，“在電動車方面，美國沒有辦法制裁大陸，因為大陸所有的技術都是自己做的！”郭正亮表示，美國要擔心的是大陸的鋰電池，還有鈷等礦產方面（的優勢），電動車未來可能還會用到一些稀有金屬，“美國擔心的是這方面被制裁！”

郭正亮提到，在電動車技術方面，大家差不多都是同一個時間發展的，這跟半導體完全不一樣。半導體美國是先行者，累積了二三十年。大陸的電動車制造量實在太驚人了，比如說今年特斯拉產量大概是160萬輛，“光電動車，比亞迪就生產300萬輛了！”郭正亮還提到，美國和英國都在疑神疑鬼，他們還開始釋放所謂“大陸的電動車會偷拍我們的東西，所以不準進口”的言論。

對此，有島內網民在臺媒評論區留言稱，“（大陸）電動車一天產出的量，足夠臺灣一個月”。↓

有網民諷刺稱，“美國及英國的妄想癥終會把自己搞瘋。”↓

還有島內網民表示，“美國只要自己好，從來不會寬容其他國家做大，氣量狹窄，又自私惡毒”。↓

“中國在全球電動車市場迅速崛起并占據主導地位，這是一個令人印象深刻的壯舉。”能源情報網7月27日這樣稱贊中國電動車產業的成就。報道稱，在政府支持、技術進步和不斷增長的消費能力的共同作用下，中國正在引領電動汽車革命。未來幾年，中國有能力保持其在全球電動汽車市場的領導地位。

專業汽車媒體the autopian報道稱，一些汽車業高管對中國在發展電動汽車市場方面取得的進展感到“有點恐慌”。他們在上海車展上發現中企在電動車技術、降低成本方面突飛猛進。

這樣的“恐慌”，讓一些人難以正視越來越多的中國新能源車企攜全產業鏈優勢改變行業生態的事實。在美國，這樣的心態尤為明顯。據《紐約時報》7月24日報道，寧德時代在美國同福特的電池工廠項目或面臨審查。美國交通部長皮特?布蒂吉格7月22日接受路透社采訪時聲稱，中國自動駕駛汽車公司進入美國市場存在“國家安全擔憂”。