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(資料圖片僅供參考)

新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日報

記者 燕春麗 通訊員 李瓅 李志杰

近日，天水南站迎來多批“特殊旅客”，一箱箱天水大櫻桃“乘”著高鐵前往蘭州，搶“鮮”上市。連日來，蘭州鐵路局以扎實開展主題教育為契機(jī)，牢記人民鐵路為人民的宗旨，聚焦服務(wù)“三農(nóng)”，助力鄉(xiāng)村振興，充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢，采取預(yù)留部分高鐵車廂、開辟綠色通道等方式，助力天水櫻桃運(yùn)輸，豐富了消費(fèi)者的“果籃子”，鼓了果農(nóng)的“錢袋子”。

天水是全國優(yōu)質(zhì)甜櫻桃種植基地，每年初夏時節(jié)是櫻桃豐收季，櫻桃果皮嬌嫩，怕磕碰，不耐儲存，對運(yùn)輸時效和運(yùn)輸環(huán)境要求較高，對果農(nóng)來說，櫻桃采摘后能否第一時間運(yùn)出，更是直接影響著經(jīng)濟(jì)效益。

天水市二十里鋪櫻桃種植戶胡永貴感慨道：“早上剛從地里采摘的櫻桃，一斤可以賣到二十多塊錢，下午就變成了十幾塊，等到一隔夜就只能‘白菜價’處理了，現(xiàn)在有了高鐵，再也不擔(dān)心隔夜的問題了。”

前來發(fā)貨的電商李明輝告訴記者，今年他們預(yù)計發(fā)送櫻桃200余噸，高鐵是最經(jīng)濟(jì)快速的運(yùn)輸方式，以天水發(fā)蘭州為例，走公路運(yùn)輸周期大約在8至9個小時，早上發(fā)的可以實現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，中午以后接收的快件就只能“次日達(dá)”了，但走高鐵最快5個小時就能送到消費(fèi)者手中，在縮短運(yùn)輸時效的同時保證了櫻桃的新鮮度。

“這兩天迎來櫻桃運(yùn)輸?shù)牡谝粋€小高峰，單日運(yùn)量最高可達(dá)16噸，我們?yōu)闄烟业秸巨D(zhuǎn)運(yùn)開啟綠色通道，增設(shè)專用安檢儀，加派人力對站臺裝卸環(huán)節(jié)重點盯控。同時，加強(qiáng)與列車溝通聯(lián)系，做到零散快件隨到隨走，最大限度提升運(yùn)到時限。”天水南站客運(yùn)值班員劉波說。

據(jù)統(tǒng)計，5月24日以來，天水南站已發(fā)運(yùn)櫻桃7008件，139.18噸。

“天水櫻桃、蘭州白鳳桃、敦煌李廣杏等是西北有名的特產(chǎn)，近年來隨著西部路網(wǎng)的不斷完善，高鐵運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢得到普遍認(rèn)可，農(nóng)特產(chǎn)品外運(yùn)的需求也不斷增長。”蘭州鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門持續(xù)運(yùn)用好載客動車組預(yù)留車廂、高鐵快運(yùn)柜等運(yùn)力資源，深化與公路、航空等部門的合作，不斷提升運(yùn)輸質(zhì)量和效率，豐富助農(nóng)惠農(nóng)的手段，為助力鄉(xiāng)村振興、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。