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據中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）消息，今年1月份至5月份，全國鐵路完成固定資產投資2061億元、比上年同期增長7%。今年以來，特別是二季度以來，國鐵集團推動一批重點項目建設取得新進展，比如在5月份，西安東站站房正式開工建設、南昌至九江高鐵首座隧道順利貫通、貴南高鐵、福廈高鐵進入聯調聯試階段，一批重點項目工程實現突破。

除鐵路基礎設施外，多地重點項目建設也在穩步推進。6月7日，2023年湖南省重大項目投融資對接會在長沙舉行，全省18個基礎設施和制造業代表項目現場簽約，簽約金額達580億元。

6月6日，武漢新城重大項目建設啟動活動舉行，該重大項目建設包括武漢新城市民中心、武漢新城國際會議會展中心、科技金融總部一期等10個功能配套提質項目，總投資300億元，2023年度計劃投資90億元。

據國家統計局最新數據顯示，今年1月份至4月份，大項目投資帶動作用明顯，我國基礎設施投資也實現平穩增長。其中，計劃總投資億元及以上項目（簡稱“大項目”）投資同比增長11.1%，增速比全部固定資產投資高6.4個百分點，拉動全部固定資產投資增長5.6個百分點。而基礎設施投資同比增長8.5%，增速比全部固定資產投資高3.8個百分點。其中，鐵路運輸業投資增長14.0%，水利管理業投資增長10.7%，信息傳輸業投資增長8.8%。

展望后續趨勢，中信證券首席經濟學家明明預計，今年全年基建投資有望實現8%至10%的增長。三季度投資增速或將較去年有所回落，四季度增速有望回升。

全聯并購公會信用管理委員會專家安光勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，在二季度重大項目密集開工的情況下，結合地方政策支持，可以通過多項舉措持續擴大有效投資，包括加強項目篩選和審批、提供資金支持、加強項目管理和監督等。

在提供資金支持方面，安光勇進一步表示，各地政府可以通過加大財政投入，增加對重大項目的資金支持，確保項目資金需求得到滿足。此外，還可以通過引入社會資本和金融機構的參與，拓寬項目融資渠道，促進項目資金來源的多元化。（記者 韓 昱）