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(資料圖)

春節(jié)前夕，記者來到河北省高碑店市的首衡智慧冷鏈物流園，這里車來車往，人潮涌動。

“我們這是北方最大的農(nóng)副產(chǎn)品和凍品流通樞紐，也是熱帶果蔬進入北方市場的主要通道，這里連著整個‘三北’地區(qū)老百姓的餐桌。”首衡集團常務(wù)副總裁伍彥介紹。

走進物流園智能梯控室，只見十余名作業(yè)員正在嫻熟地根據(jù)操控臺上的“閃爍”顯示處理“呼梯”。

記者通過視頻顯示屏看到，一位商戶徑直走進冷庫貨梯轎廂，他沒有手按電梯按鈕，而是朝著電梯樓層牌指了一下，坐在記者旁邊的作業(yè)員趙亞靜立即按照操控臺上的“信號”提示進行相應(yīng)操作，為他快速調(diào)配了貨梯。

“我們這臺智能梯控平臺，是由乘客和遠程梯控室作業(yè)員共同完成貨梯調(diào)度。”物流園智能梯控主管楊寧介紹，貨梯轎廂內(nèi)采用了可視化管理，實現(xiàn)了集中遠程操縱。

貨梯的遠程調(diào)度和倉庫的可視化，讓冷庫資源調(diào)配更高效，管理更科學(xué)。“乘客進入貨梯轎廂后，還可以和梯控室的作業(yè)員進行語音對話。”楊寧說。首衡智慧冷鏈物流園被稱為京津冀城市群的“大冰箱”，可實現(xiàn)“環(huán)京津一小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈”的倉儲保鮮。“目前冷庫存儲量可達20萬噸，這相當于同時啟動了60萬臺家用冰箱。”物流園倉儲管理總監(jiān)邱永杰介紹。

“制冷機房是整個冷鏈物流的核心。”物流園制冷經(jīng)理王曉賓說，冷庫的整體制冷系統(tǒng)采用R507/CO_2復(fù)疊系統(tǒng)，這較之傳統(tǒng)的氨制冷工藝，對獲得同樣制冷效果所需的能耗更低，使用的二氧化碳做制冷劑，還能夠有效延遲二氧化碳等氣體的排放。

值得一提的是，這套制冷系統(tǒng)還配設(shè)了計算機人機界面，可實時監(jiān)測系統(tǒng)中所有設(shè)備的工作狀態(tài)，實現(xiàn)對溫度、壓力等數(shù)據(jù)的集中存儲管理、計算機遠動控制等中央管理調(diào)節(jié)。

冷鏈車的恒溫系統(tǒng)是冷凍產(chǎn)品長途運輸?shù)闹匾Ｕ稀！霸谖覀兝滏溛锪髌脚_上注冊的千余輛冷鏈車全部安裝了GPS定位和恒溫系統(tǒng)。”首衡智慧冷鏈物流服務(wù)部總監(jiān)張慶智說，凍品商戶可以通過平臺實時查詢車溫監(jiān)控和車輛狀態(tài)等信息。說話間，張慶智拿出手機，為記者進行了現(xiàn)場演示。

科學(xué)的產(chǎn)品檢測是構(gòu)筑“舌尖上的安全”的一道重要保障。“通過入門檢、專項檢和重點品類抽檢，以及大型儀器的精準檢測，能夠有效確保‘三北’地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品和冷凍產(chǎn)品的安全供應(yīng)。”首衡檢測中心負責人黃磊介紹。