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當地時間7月28日，美股三大指數集體收漲，道指與標普500指數均錄得連續第三周上漲。截至周五收盤，道指漲0.5%，標普500指數漲0.99%，納指漲1.9%。

納斯達克中國金龍指數大漲6.97%，創近七個月來最大單日漲幅，本周累計漲13.59%。好未來漲超24%，小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%，愛奇藝漲超13%，騰訊音樂漲超12%，蔚來漲超11%，理想汽車漲超9%。

【資料圖】

美國經濟分析局周五公布，美國6月PCE物價指數環比上漲0.2%，與市場預期一致；同比上漲3%，為2021年4月以來的最低水平，也與預期一致。剔除能源和食品價格后，6月核心PCE物價指數同比上漲4.10%，低于預期的4.20%和前值的4.6%，為2021年9月以來最小增幅；環比上漲0.2%，符合預期，為2022年11月以來最小增幅。

CIBC首席投資官David Donabedian指出，由于目前宏觀經濟環境相當強勁，投資者開始相信，美聯儲有能力在不出現衰退的情況下降低通脹。

美股集體收漲，核心PCE指數降至兩年新低

當地時間7月28日，美股三大指數集體收漲，截至收盤，道指漲0.5%，報35459.29點；標普500指數漲0.99%，報4582.23點；納指漲1.9%，報14316.66點。

道指與標普500指數均錄得連續第三周上漲。本周，道指累計上漲0.66%，標普500指數累計上漲1.01%，納指累計上漲2.02%。

宏觀經濟方面，美國經濟分析局周五公布，美國6月PCE物價指數環比上漲0.2%，與市場預期一致；同比上漲3%，為2021年4月以來的最低水平，也與預期一致。剔除能源和食品價格后，6月核心PCE物價指數同比上漲4.10%，低于預期的4.20%和前值的4.6%，為2021年9月以來最小增幅；環比上漲0.2%，符合預期，為2022年11月以來最小增幅。

美國6月個人支出環比上升0.5%，好于預期的0.4%；個人收入環比上升0.3%，不及預期的0.5%；實際個人消費支出環比上升0.4%，高于預期的0.3%。

美國第二季度勞工成本指數季率錄得1%，低于預期的1.10%和前值的1.2%，反映出美國勞動力市場正在逐漸降溫。

分析指出，美國6月PCE物價指數年率、6月核心PCE物價指數年率和月率均較上月回落，6月實際個人消費支出月率略有回升，表明美國經濟增長勢頭強勁。盡管PCE年率仍高于美聯儲2%的目標，但過去一年物價和工資增長的急劇放緩，增加了人們對美聯儲能夠在不引發經濟衰退的情況下抑制通脹的希望。越來越多的經濟學家正在重新考慮他們對近期美國經濟衰退的預測，甚至越來越相信美國能夠完全避開衰退。隨著通脹降溫，有彈性的勞動力市場正在支撐經濟。

此外，美國7月密歇根大學消費者信心指數終值為71.6，預期72.6，前值72.6。7月密歇根大學一年期通脹率預期為3.4%，前值3.40%。

消費者調查總監Joanne Hsu表示，消費者信心指數連續第二個月上升，比6月份上升11%，達到自2021年10月以來的最高水平。該指數的所有組成部分都大幅改善，其中長期商業狀況增長了18%，短期商業狀況增長了14%。總體而言，信心的急劇上升主要歸因于通脹持續放緩以及勞動力市場的穩定。不過，低收入消費者的信心有所下降。這一群體預計，未來一年，通脹和他們的收入前景都將惡化，這突顯出人們看法的差異。

拜登政府欲對汽車制造商實施更嚴格的燃油效率標準

為了加速美國向更清潔或零排放汽車的過渡，拜登政府欲對汽車制造商實施更嚴格的燃油效率標準。

當地時間7月28日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布了一項提案，要求汽車制造商到2032年實現平均每加侖汽油行駛58英里(93.3公里)的燃油效率。該提案計劃從2027年開始，乘用車的燃油效率每年提高2%，輕型卡車的燃油效率每年提高4%。NHTSA估計，其提案的綜合效益超過成本180多億美元。

NHTSA表示，這項提案是正在考慮的眾多提案之一，它將為消費者節省500多億美元的燃油費用，到2050年將減少880億加侖的汽油使用量，并減少9億噸以上的二氧化碳排放。

提案在《聯邦公報》上公布后，將開始為期60天的公眾評論期。在此期間，國家公路交通安全管理局將與廣泛的利益相關者接觸，包括消費者、工會、汽車制造商、各州、環保組織和其他組織。

NHTSA提出的燃油經濟性標準與美國環境保護署(EPA)最近提出的類似汽車尾氣排放標準相輔相成。今年4月，EPA提出了被譽為“史上最嚴”的汽車尾氣排放標準，適用于2027至2032年生產的車輛。根據該標準，該機構計劃到2032年全面削減新銷售的乘用車和輕型卡車的碳排放，將平均溫室氣體排放目標水平降低56%。

財報仍是市場關注焦點，英特爾大漲6.6%

大型科技股普漲，英特爾大漲6.6%，特斯拉、臉書母公司Meta漲超4%，亞馬遜、奈飛漲超3%，微軟、谷歌A漲超2%，英偉達、蘋果漲超1%。

據了解，英特爾公布了截至2023年7月1日的第二季業績報告。財報顯示，英特爾二季度營收129億美元，同比下降15%，但高于市場預期的120.2億美元；毛利率同比下降0.7個百分點至35.8%；調整后毛利率為39.8%，高于該公司此前預測的37.5%；調整后每股收益13美分，好于市場預期的每股虧損3美分。

英特爾還發布了強于預期的Q3業績指引。其中，預計三季度調整后營收129億至139億美元，中值高于分析師預期的132.8億美元；預計三季度每股收益為0.04美元，調整后每股收益為0.2美元，高于預期的0.13美元；預計第三季度的毛利率將為43%，高于市場預期的41%。

財報仍是市場關注焦點。寶潔漲近3%，寶潔公司報告二季度銷售額205.5億美元，超過市場預期的200.6億美元；凈利潤33.84億美元，同樣好于市場預期的32.61億美元。

Roku的營收與盈利均超預期，股價大漲超31%。

福特汽車跌超3%，公司在今年二季度營收同比提升12%至450億美元，而凈利則接近翻了3倍至19億美元。不過福特預計其電動汽車部門今年將虧損45億美元，高于之前預測的30億美元。

埃克森美孚跌1.2%，該公司二季度調整后EPS為1.94美元，市場預期為2美元；凈利潤79億美元，不到去年同期179億美元的一半，今年一季度為114億美元。

雪佛龍跌0.49%，雪佛龍財報顯示，二季度調整后EPS為3.08美元，上年同期為5.82美元；凈利潤60億美元，去年同期為創紀錄的116億美元，今年一季度為66億美元；營收和其他收入為489億美元，同比下降29%。

中概股指數大漲近7%

納斯達克中國金龍指數大漲6.97%，創近七個月來最大單日漲幅，本周累計漲13.59%。好未來漲超24%，小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%，愛奇藝漲超13%，騰訊音樂漲超12%，蔚來漲超11%，理想汽車漲超9%，唯品會、微博漲近8%，京東、新東方、漲超6.5%，拼多多漲5.7%，阿里巴巴、攜程漲超5%，百度漲近5%。

高盛在7月26日報告中指出，政治局會議確定了中國政府下半年經濟政策基調，政策底已經形成，中國股市的短期反彈窗口現已打開。相對于市場低迷的預期，政治局會議中的政策可以被視為一種上行驚喜。從投資角度來看，對A股戰略樂觀，建議對內地和離岸股票超配，預計MSCI中國和滬深300指數未來12個月價格回報分別為9%和15%。行業選擇上，高盛建議對在線零售、媒體、消費者服務、醫療保健服務和保險超配。

（文章來源：證券時報）