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馬斯克“移民火星計劃”即將邁出關鍵一步。

(資料圖)

由美國太空探索技術公司（SpaceX公司）研制、被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭，終于拿到了美國航空航天局（NASA）的全部許可，將于17日進行首次軌道發射。

一旦相關試驗取得成功，馬斯克將啟動規模化生產，打造1000艘“星艦”組成太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星。

將嘗試繞地球飛行一圈

NASA于14日發布的聲明稱，“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環保標準，相關許可5年內有效。SpaceX公司宣布，“星艦”組合體已在發射架上準備就緒。發射地點為SpaceX位于得克薩斯州博卡奇卡的“星際基地”，發射窗口為北京時間17日20:00開始的150分鐘內，SpaceX將于火箭準備發射前45分鐘開始全球直播。

此次星艦火箭(B7)、飛船(S24)、超重型助推器將構成真正完整版的“星艦”，進行軌道級飛行測試(OFT)，目標是低地軌道(LEO)，嘗試繞地球飛行一圈。推進器將拋棄在墨西哥灣，而飛船將濺落太平洋、以待回收。首次試飛沒有著陸安排。之后，星艦將轉入綜合飛行測試階段。

有效荷載大超現有火箭

據介紹，“星艦”總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“猛禽”發動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成。根據SpaceX的設想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。

美國“太空”網站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發射約130噸有效載荷進入地球軌道，將約50噸有效載荷送往月球。當前執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務的美國新一代重型火箭“太空發射系統”，可向近地軌道發射95噸有效載荷。NASA表示，“太空發射系統”可將27噸以上的載荷送入月球軌道。

相比之下，完全可重復使用“星艦”的近地軌道運載能力約為150噸。在不考慮回收的情況下，“星艦”有效載荷高達250噸-300噸。

美國國家航空航天局已選擇“星艦”作為搭載美國航天員重返月球的交通工具,實現美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。不過，相關研發進程幾經延遲，按照最新時間表，“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球。

不保證成功但保證刺激

不過，對于“星艦”能否成功測試，目前誰也沒有答案，但可以確定的是，難度異常。馬斯克曾表示，星艦飛船首次發射成本約30億美元（約合人民幣206億元），成功與否的概率就像拋硬幣。這意味著成功率僅有50%。

此外，一向自信的馬斯克還在社交媒體上不斷降低預期，暗示發射有可能會因為技術原因而被推遲，還表示此次發射“不保證成功，但保證刺激！”

移民火星的重要里程碑

如果成功，這將是馬斯克送人類移民火星的一個重要里程碑。

馬斯克曾表示，與專門用于載人登月的“土星五號”和“太空發射系統”不同，“星艦”憑借強大的運載能力和多用化設計，可執行“星鏈”衛星發射、向月球和火星運送航天員和設備，以及更富科幻色彩的外星殖民和太空礦業開發。

馬斯克還宣稱，“星艦”的發射成本相當低，一旦相關試驗取得成功，將啟動規模化生產，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星，實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

上游新聞綜合自華爾街見聞、北京晚報、新華社、參考消息、快科技

（文章來源：上游新聞）