综合精品一区_超碰激情在线_a在线播放不卡_暖暖在线中文免费日本_成人免费毛片app_精品三级久久_欧美天堂在线观看_blacked蜜桃精品一区_涩涩视频免费网站_在线亚洲伦理

2月初，一列載有大量有毒化學(xué)物質(zhì)的火車在美國俄亥俄州東巴勒斯坦附近脫軌，致使當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境遭到重度污染。事發(fā)地點(diǎn)彌漫的煙霧、居民頭暈惡心的癥狀、不斷死亡的野生動(dòng)物，以及美國政府官員集體沉默的態(tài)度，都令當(dāng)?shù)啬酥羾H社會(huì)人心惶惶……

(資料圖)

這場“毒氣列車”脫軌事故的嚴(yán)重程度，用俄亥俄州前消防隊(duì)長西爾韋里奧·卡賈諾的話來說：“我們基本上是用化學(xué)品核爆了一個(gè)小鎮(zhèn)”，“5到20年后，當(dāng)?shù)厝酥锌赡軙?huì)出現(xiàn)大批癌癥患者”！

詭異的是，這一災(zāi)難性事件卻是在發(fā)生約10天后，因?yàn)橐幻麍?bào)道此事的記者被捕才得到美國主流媒體的廣泛關(guān)注，沖上了推特的“熱搜”。

即便如此，美國官員們對(duì)此事或語焉不詳，或集體沉默，甚至有意掩蓋，轉(zhuǎn)移民眾視線，直至該事故引發(fā)全球關(guān)注，俄亥俄州官員才于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日舉行新聞發(fā)布會(huì)，承認(rèn)部分有毒污染物進(jìn)入俄亥俄河區(qū)域，但不影響供水系統(tǒng)。后又轉(zhuǎn)而提醒附近居民目前只能喝瓶裝水。

而當(dāng)?shù)夭糠志用裨缫言诠俜健白銐虬踩钡谋ＷC下回到了居住地，并陸續(xù)出現(xiàn)了頭痛、惡心等癥狀，不少家畜及野生動(dòng)物也大量死亡……

俄亥俄州自然資源部主管瑪麗·默茨2月14日透露，脫軌事故導(dǎo)致的水體污染已令約3500條魚死亡，散布于各溪流、支流和水渠。“受影響水道總長度大約11.2公里”。

近日，美國俄亥俄州參議員萬斯在俄亥俄州列車脫軌事發(fā)地拍攝的視頻曝出。他在視頻中介紹朔爾弗河和萊斯利河的污染處，用樹枝撥開了河道下的泥土，泛起一陣“化學(xué)彩虹”。

他還說，整個(gè)河水中都是“死蟲子和魚”，還發(fā)現(xiàn)有“化學(xué)物質(zhì)從地下冒出來”，“這太惡心了”。

?？怂剐侣劸W(wǎng)2月17日?qǐng)?bào)道，俄亥俄州州長德溫當(dāng)天承認(rèn)了萬斯視頻的真實(shí)性，并認(rèn)為這可能需要一段時(shí)間來補(bǔ)救，他建議人們“繼續(xù)避開這一區(qū)域”。

事發(fā)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日，一條“俄亥俄州東巴勒斯坦正經(jīng)歷一場生態(tài)災(zāi)難，當(dāng)局炸毀了滿載危險(xiǎn)化學(xué)品的脫軌火車，媒體人因試圖報(bào)道真相而被捕”的視頻貼引爆社交網(wǎng)絡(luò)，獲得約380萬次點(diǎn)擊。美國媒體NewsNation賬號(hào)稍晚發(fā)布的同一條視頻貼更是在短時(shí)間內(nèi)獲得了超790萬次的點(diǎn)擊量。

NewsNation稱，其記者蘭伯特在“試圖報(bào)道事故真相”時(shí)遭到“粗暴對(duì)待”，被現(xiàn)場執(zhí)法警察以“拘捕”和“非法侵入”罪名強(qiáng)行按倒逮捕并當(dāng)場帶走，隨后被保釋。

雖然事后有諸多信息顯示，該記者并非是因?yàn)椤霸噲D報(bào)道真相”的原因被“粗暴對(duì)待”，但其中提到的試圖被掩蓋的災(zāi)難性事故還是引發(fā)了大眾關(guān)注。加之相關(guān)圖片、視頻和文字的陸續(xù)流出，事發(fā)小鎮(zhèn)火光沖天、毒霧彌漫、河水中漂浮著死魚的景象震驚全美。而事發(fā)后，當(dāng)局的“迷之操作”更是令人膽寒。為此，美國極右翼媒體人斯頓·彼得(Stew Peters)怒斥，這簡直是“俄亥俄版的切爾諾貝利”！

一切還要從事故發(fā)生時(shí)說起。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日晚，美國諾?？四戏借F路公司一貨運(yùn)列車駛經(jīng)俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致約50節(jié)車廂脫軌并引發(fā)大火。其中，10節(jié)車廂運(yùn)載有毒化學(xué)品，包括運(yùn)載著易燃且致癌氣體氯乙烯的5節(jié)車廂。

據(jù)了解，氯乙烯在室溫下無色易燃，短時(shí)間、高濃度接觸后，會(huì)導(dǎo)致接觸者急性中毒，引發(fā)包括眩暈、頭痛、心率減慢以及血壓降低等癥狀；重度中毒患者會(huì)出現(xiàn)意識(shí)障礙甚至死亡的后果。而氯乙烯燃燒時(shí)可產(chǎn)生光氣和氯化氫：光氣是一種劇毒氣體，在第一次世界大戰(zhàn)中曾用作化學(xué)武器；氯化氫氣味刺鼻，會(huì)刺激喉嚨、鼻子和皮膚。

為此，事發(fā)當(dāng)天，俄亥俄州的應(yīng)急部門緊急疏散了周圍1.6公里范圍內(nèi)的數(shù)千居民。

2月6日，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門以防止災(zāi)難性爆炸為由，決定對(duì)有毒氣體進(jìn)行“受控釋放”，將氯乙烯排入一個(gè)事先準(zhǔn)備好的坑道內(nèi)引爆，并緊急疏散了方圓1.6公里至3.2公里范圍內(nèi)的居民。

2月8日，美國國家環(huán)境保護(hù)局(EPA)工作人員詹姆斯·賈斯汀在簡報(bào)會(huì)上表示，“我們?cè)谏鐓^(qū)中記錄的所有讀數(shù)都處于正常濃度范圍，幾乎所有社區(qū)都是這樣?！?/p>

俄亥俄州和賓夕法尼亞州政府也“拍胸脯”保證，在事故區(qū)域和周邊居民區(qū)所采集的數(shù)百個(gè)空氣樣本中的毒素水平低于危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

俄亥俄州的應(yīng)急部門更是于當(dāng)天解除疏散令，告知居民可以返回住所。

一部分人并沒有相信政府的話，決定繼續(xù)觀望，另一部分人則將信將疑地回去了。而空氣中彌漫的刺鼻氣味以及隨后的一系列連鎖反應(yīng)令返回家園的居民悔不當(dāng)初。他們出現(xiàn)了不同程度的癥狀，附近動(dòng)物也出現(xiàn)了咳嗽、腹瀉、流淚、無食欲等中毒癥狀。

當(dāng)?shù)鼐用裢械聦?duì)《華盛頓郵報(bào)》表示，空氣中彌散著類似卸甲油和輪胎燃燒時(shí)一樣的味道，她的家人分別在4日和5日出現(xiàn)頭痛和惡心的癥狀。于是她決定11日舉家暫時(shí)移居他地。

但并不是所有人都能說走就走。在疏散令解除的當(dāng)天，懷特寧就返回了自己家，如今他的眼睛也火辣辣地疼。“這里的空氣聞起來就像是過度氯化的游泳池”。可他和家人無處可去，只能選擇留在此地，聽從當(dāng)局指示。

敷衍

然而，事情還在往更糟的方向發(fā)展。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日，EPA發(fā)布的報(bào)告進(jìn)一步加劇了民眾擔(dān)憂。報(bào)告顯示，脫軌貨車上不僅裝有劇毒的氯乙烯，還裝有乙二醇單丁醚、丙烯酸乙基己酯、異丁烯等至少六種有毒化工產(chǎn)品，但報(bào)告并沒有披露這些有毒物質(zhì)的總量和可能泄露的數(shù)量。

在EPA前地區(qū)官員朱迪斯·恩克看來，EPA沒有公開這列火車上裝載的所有化學(xué)物質(zhì)是“不合情理的”。“這個(gè)時(shí)候，需要最大程度的透明”。

與此同時(shí)，受影響的范圍還在擴(kuò)大。距東巴勒斯坦鎮(zhèn)西北方向大約24公里的博德曼鎮(zhèn)，39歲的婚禮攝影師吉安尼奧斯對(duì)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道說，她過去一個(gè)多禮拜以來一直咳嗽，現(xiàn)在只敢喝瓶裝水，但用浴室的水洗澡時(shí)仍讓她感覺不舒服。

可笑的是，EPA發(fā)布通報(bào)稱，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，其已檢查了事發(fā)地附近291幢房屋，“未發(fā)現(xiàn)任何乙烯基或氯化氫泄漏痕跡”，并正繼續(xù)著手檢查近200幢房屋。

美國民眾的切身感受與官方通報(bào)之間的天差地別正逐漸透支著政府的公信力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，俄亥俄州官員就該州列車脫軌事件舉行了新聞發(fā)布會(huì)。

俄亥俄州自然資源部主管瑪麗·默茨承認(rèn)，列車脫軌后，部分有毒污染物已進(jìn)入俄亥俄河區(qū)域。“根據(jù)我們的樣本和模型，我們估計(jì)約有3500條魚死亡，散布于各溪流、支流和水渠”?！笆苡绊懰揽傞L度大約11.2公里”。她還補(bǔ)充道，魚類死亡大致就出現(xiàn)在事發(fā)后的前幾天，之后“魚類或其他水生物死亡似乎未見增加”。

俄亥俄州州長德溫也表示，污染不會(huì)嚴(yán)重影響周圍500萬居民的飲用水。但他和多名州政府衛(wèi)生、環(huán)保官員又同時(shí)提醒，在事發(fā)地附近使用私人水井的居民應(yīng)當(dāng)只飲用瓶裝水。

當(dāng)局前后矛盾的表態(tài)非但沒有打消公眾的疑慮，反而加劇了擔(dān)憂。路透社報(bào)道稱，一些身體有不適癥狀的居民擔(dān)心，政府或鐵路運(yùn)營商隱瞞了關(guān)于污染及潛在危害的部分真相。

按照環(huán)保專家的說法，氯乙烯一旦進(jìn)入土壤或水體將產(chǎn)生更大且長期的危害，自然條件下至少需要十幾二十年的時(shí)間才能分解。如果不及時(shí)采取人工干預(yù)，當(dāng)?shù)孛癖妼⒃诙嗄陜?nèi)面臨患癌風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，東巴勒斯坦鎮(zhèn)就脫軌事故舉行了“信息開放日”活動(dòng)。受事件影響的部分居民受邀參加，人們擔(dān)心煙霧、氣味對(duì)水源和環(huán)境的影響，也因動(dòng)物生病或死亡的消息感到擔(dān)憂。針對(duì)這些關(guān)切，在場官員依舊是“打太極”“繞圈子”，一邊稱供水系統(tǒng)很安全，一邊又呼吁民眾繼續(xù)飲用瓶裝水。

而事故方———脫軌列車的運(yùn)營商諾?？四戏焦旧踔烈匀松戆踩珵橛扇毕?，只在14日發(fā)布公告稱，將設(shè)立約100萬美元的基金，用于地區(qū)家庭和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)援助及整治工作等。

俄亥俄州總檢察長戴夫·約斯特15日表示，其辦公室正在考慮對(duì)諾福克南方公司采取法律行動(dòng)。

據(jù)悉，當(dāng)?shù)鼐用褚惨烟崞鹇?lián)邦訴訟，試圖要求諾?？四戏焦緸槎砗ザ碇莺唾e夕法尼亞州的居民設(shè)置健康監(jiān)測系統(tǒng)，并且要求該公司為列車脫軌30英里半徑范圍內(nèi)的居民支付醫(yī)療檢查和相關(guān)護(hù)理費(fèi)用，并承擔(dān)將來的損害賠償。

漏洞

從某種意義上說，脫軌事件并非偶然，相反，在美國十分常見。

美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示，過去10年間，美國平均每天發(fā)生3.4起列車脫軌事故，原油和化學(xué)品因?yàn)榱熊嚸撥壎l(fā)生泄漏和爆炸的情況頻頻出現(xiàn)。

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，美國平均每年會(huì)發(fā)生約1700起列車脫軌事故，設(shè)備陳舊老化、維護(hù)或調(diào)度不當(dāng)通常是造成這些事故的技術(shù)層面原因。同時(shí)，美國的鐵路行業(yè)嚴(yán)重缺乏監(jiān)管，存在制度漏洞，各鐵路公司無不將利益凌駕于安全之上。

俄亥俄州州長德溫就曾在14日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，由于只有部分車廂裝載了危險(xiǎn)化學(xué)品，因此該列車在美國現(xiàn)行法規(guī)下不屬于“高危險(xiǎn)貨運(yùn)列車”，無需向其經(jīng)過的州政府報(bào)備。為此，他呼吁國會(huì)介入調(diào)查并采取行動(dòng)。

另據(jù)調(diào)查此次脫軌事故原因的美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)透露，他們查找了事發(fā)現(xiàn)場的多個(gè)視頻錄像，其中一段視頻顯示，火車脫軌前的瞬間，車輪軸承處于過熱失效的最后階段。

美國鐵路工人聯(lián)合會(huì)稱，這表明列車并沒有進(jìn)行細(xì)致的安全檢查。該聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人警告，這只是“冰山一角”，“若不采取措施，下一次脫軌可能是災(zāi)難性的”。

但這樣的警告恐怕很難引起鐵路方面的重視。由于盲目追求利潤，近年來，美國鐵路公司一邊大幅度裁員，一邊不斷增加超長、超重列車的比例，兩個(gè)因素疊加，為美國鐵路事故頻發(fā)埋下了伏筆。

按照美國聯(lián)邦鐵路管理局的說法，現(xiàn)有的安全問題可能會(huì)隨著列車長度的增加而加劇，包括有限的人員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查的時(shí)間不足、車輛與設(shè)備和人員失去聯(lián)系以及車輛設(shè)備更快磨損等問題。

扯皮

諷刺的是，這樣的人間慘劇以及鐵路系統(tǒng)的安全隱患并沒有引起華盛頓的反思和重視。事故發(fā)生后，拜登政府還在大力宣傳本屆政府在氣候變化與環(huán)境保護(hù)方面的重大投入。

2月14日，拜登在推特上承諾，政府會(huì)讓孩子們呼吸到更純凈的空氣、飲用更安全的水，并乘坐使用清潔能源的交通工具。“這就是我們正在打造的未來”。

而共和黨也有自己的“小心思”。中國人民大學(xué)美國研究中心副主任刁大明指出，自奧巴馬時(shí)期以來，俄亥俄州在歷次選舉中都傾向于共和黨。該州的共和黨州長德溫努力掩蓋事故危害程度，不希望聯(lián)邦政府采取任何援助措施，顯然包含著不想民主黨插手、借此擴(kuò)張政治影響的算計(jì)。與此同時(shí)，俄亥俄州的共和黨國會(huì)參議員萬斯卻大肆批評(píng)拜登政府從黨爭出發(fā)不給予俄亥俄州足夠幫助，又將共和黨人利用所有機(jī)會(huì)攻擊民主黨陣營、實(shí)現(xiàn)黨爭的圖謀展露無遺。

2月15日，美國《新聞周刊》網(wǎng)站的一篇報(bào)道更是揭開了美式安全監(jiān)管的遮羞布。

報(bào)道稱，16個(gè)與鐵路行業(yè)有關(guān)的政治行動(dòng)委員會(huì)和個(gè)人，在2021至2022年間共向政治候選人捐贈(zèng)了319萬美元。這一數(shù)據(jù)來自非營利的“公開秘密”組織，該組織追蹤金錢對(duì)美國政治的影響。其中，176萬美元捐給了共和黨候選人，141萬美元捐給了民主黨候選人。而在捐款超50萬美元的公司中，諾?？四戏焦竞杖辉诹小?/strong>

另據(jù)美國媒體報(bào)道，諾?？四戏焦驹?017年就通過政治掮客游說時(shí)任政府，成功避免了設(shè)施升級(jí)等相關(guān)開銷，其中包括剎車系統(tǒng)的升級(jí)。而在過去一年，該公司創(chuàng)下了120億美元的營收紀(jì)錄。

這也就不難理解為何事故發(fā)生以來，美國有關(guān)部門長時(shí)間失聲、無視民眾關(guān)切、事故調(diào)查處理如此敷衍了。正如一位化工專家所說，美國不是沒能力處理好，只是沒把心思放在上面罷了。

（文章來源：國際金融報(bào)）