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(資料圖片僅供參考)

城市街區，騎行隊伍成為一道流動風景線；朋友圈里，曬騎行路線的騎友們越來越多……隨著氣溫上升，“騎行熱”持續升溫，帶火了自行車經濟，部分熱門車型甚至“一車難求”。

“小車輪”華麗轉身，延伸出新的消費需求，與其他行業交叉融合，市場細分領域規模逐漸擴大。除了自行車，碼表、尾燈、穿戴裝備等騎行配套產品線上線下銷售火爆。中國自行車協會發布消息顯示，2022年，我國自行車行業規模以上企業實現營收2100億元，同比增長3%，實現利潤超100億元，同比增長20%以上，行業經濟效益持續改善。

“自行車經濟”承載著人們對美好生活的向往。隨著社會發展、消費觀念升級，消費者更加看重自行車品質。當高端自行車的齒輪耦合在一起，像是一臺精妙絕倫的工業藝術品，組合出悅耳的鏈條聲。為了更好體驗“速度與激情”，一些玩家加大對裝備的投入。從傳統代步工具到時尚新潮代名詞，越來越多的消費者愿意為自行車背后的情緒價值買單?！巴ㄇ?健身”，放松身心、舒緩壓力；組建騎行車隊，認識新朋友、拓展社交圈……這些與以往不同的新特質，都說明騎行已成為一種新的生活方式。

但“騎什么”的需求并未被充分滿足。自行車看似結構簡單，實則每個零部件都大有講究。越是高端的車型，對關鍵零部件的依賴和要求越高。雖然我國是世界上最大的自行車生產基地和消費市場，但自行車變速器等關鍵零部件仍有待突破，影響了國有品牌在中高端市場的擴容。近年來，我國自行車產業一直致力于轉型升級，在核心、關鍵技術上不斷尋求突破。國家體育總局近日公布49家體育領域國家級專精特新企業及9家制造業單項冠軍企業，多家自行車配件生產企業及自行車產品研發生產企業位列其中。只有精益求精、加速創新，提升零部件品質和性能，打破國外技術壟斷，才能占領更多市場份額，滿足消費者個性化、品質化的騎行需求。

對消費者來說，“在哪騎”也很重要。“自行車經濟”成為消費新亮點，得益于城市慢行交通系統日益完善、騎行賽事活動如火如荼。北京將慢行系統融入城市綠道，福建廈門把自行車道鋪設到杏林灣海面上，安徽黟縣連續多年舉辦國際自行車公開賽……一系列城市規劃為騎行者保駕護航，拓展了騎行空間，營造了良好環境。因地制宜創新出行場景，推動騎行運動串聯景點、民宿、村莊等，實現不同業態各自經濟特征的優勢互補，拓展更大的市場半徑，更好釋放集聚效應，帶來行業新機遇。

如今，自行車走出記憶中的模樣，再度風靡大江南北。緊跟市場需求變化，搶抓消費升級機遇，打造更友好騎行環境，推動更多人綠色低碳出行，讓“騎行熱”經久不衰。